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193 第191章 北鹞（第1页）

第191章北鹞

接下去依依说了最重要一件事。

时风上传网络的照片视频中，和薛冰见面的人名叫菲迪。

菲迪，男性，中东人，今年37岁。

曾经是cIa驻欧洲分部副局长，主管跨国犯罪集团情报工作。

菲迪在三年前回华盛顿述职。

根据管家的情报，菲迪一下飞机就被cIa以涉嫌叛国等罪名软禁。

之所以菲迪会被cIa逮捕，原因是他是阿拉伯后裔，移三代，在欧洲工作期间，与沙特多名极端人氏来往密切。

菲迪的老师名叫卢克，今年六十五岁，现在是cIa东亚国际问题高级顾问，曾经是cIa驻韩国情报部负责人。

根据最新消息，菲迪被捕后不久就被释放，从cIa中离职。

此后菲迪在欧洲逗留一年多，然后到东亚投奔他的老师卢克，他现在是身份是东京国际关系研究所顾问。

菲迪的行踪飘渺不定，大部分时间在欧洲，偶尔出现在东京和尔，暂时没有他在韩城露面的消息。

菲迪在明面上的身份不算什么，一个cIa分部副职，没有行动权，在开会时候汇总手下收集的情报进行说明，缺乏工作价值。

因为工作的特殊性，他在欧洲各犯罪团伙，包括街头帮派都安插有眼线。

菲迪在暗中的身份是深海计划最高负责人，所谓深海计划简单来说就是犯罪网络。

举例来说，供货商从南美运面粉到法国，成本大概1oo美元，并且有风险。

深海计划可以为供货商提供服务，收9o美元，运输途中深海对货物安全负完全责任。

长期以往，供货商就会依赖深海网络，转而抛弃自己的走私线。

这种做法在商场上非常常见，诸如打车系统，刚开始以低价吸引乘客，在乘客现打车的好处，并且形成习惯之后，以保护出租车利益为由，把价格拉到出租车的价位。

下一步，又把出租车兼容到了打车系统中，达到垄断市场的战略目的。

深海计划中，cIa不干涉货物买入运出，他们需要的是情报和数据。

深海计划营运的好能赚大钱，营运的不好就只能贴钱，菲迪是非常优秀的深海计划负责人。

在长期的工作中，菲迪认识了越来越多有权有势的人物。

菲迪被捕之后，深海计划交给了他助理，至于菲迪是否还参与深海计划，外界不得而知。

崔建昏昏欲睡的听完，问：“菲迪是尼莫会长？”

他好像有这个能力。

每当和笨蛋崔建解读战略层面的情报，依依都有一种无力感，她只能尝试用最直白最简单的方式来说明。