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第399章 定价的逻辑（第4页）

但华国人其实是不太担心的，因为他们觉得这不可能，华国不可能出现这样的公司。

不过华国人仍然担心工作被人工智能所取代。

“另外补充一下，因为这个价格特别低，所以在很长一段时间里，只要天宫号的旅游项目有国人购买，那么我们就不会考虑对外出售。

也就是前一年会集中出售来年天宫号旅游项目的门票，这一轮集中出售只针对华国人，如果有多，我们才会在来年面向全球售。

不过我估计以华国的消费能力，应该不存在卖不完这回事。”

林甲补充道。

“好了，回到今天的对接，长空号还在飞行过程中，它应该很快要进入到光甲号所在轨道了，元光，关于航天器的对接，我相信很多观众都是缺乏概念的。

因此需要你来给我们讲解一下，哪怕是我，我也只知道我们现在要怎么做，而不清楚过去是怎么做的。”

在这场直播中，林甲更多是一个主持人的身份。

陈远光则是作为专家类嘉宾的角色。

“航天器的对接需要两个航天器能够长时间保持在同一个轨道上。

这最早是1965年的时候被提出，当时的nasa认为我们需要让航天器具备在太空中完成对接的能力，然后就有了双子座项目的诞生。

从技术研的角度来看，双子座项目为人类太空项目对接起到了探索作用，它是阿美利肯第二个载人航天计划。

后来最著名的阿波罗登月还处于早期规划阶段。

但从宇航员的角度，这是一场悲剧，因为它导致三名宇航员在该计划的训练期间丧生。

简单来说，双子座在那个年代执行了足足14天的近地轨道飞行任务，足足比往返月球所需的8天时间还要长，进行了大量出舱活动，并且实现了与另一艘航天器交会和对接。

它是后来阿波罗登月赖以成功的基础。”

在看直播的观众们很感慨，光是看航天技术展都有种沧海桑田的感觉，阿美利肯在1965年就进行了太空出舱行走，华国第一次出舱要等到2oo8年的神舟七号，双方足足差了四十多年。

现在国际空间站出现生死存亡的危机，居然需要华国人的航天器跑上去救援。

恍惚之间时代变迁感浮现在很多观众的心头。

“那个时候应该是手动对接吧？”

林甲问。