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第384章 习惯背黑锅了（第3页）

商飞自己举办的活动，我们作为商飞的核心供应商，这点权力还是有的。”

陈元光能够感受到林甲的怨气，毕竟网友们的吐槽在某种程度上完全可以说是网络暴力的一种。

既然有怨气，如果这样的方式能让林甲的怨气得以排解，陈元光觉得也未尝不可，“好，我和商飞说一声，让他们来安排这件事。”

在商飞的空天客机试飞前，华国航天和光甲航天的合作已经在密集展开。

先是华国航天在月球上的基地正式开始建造，个核心舱已经准确降落在预定点位。

其次就是华国的天宫号进行了扩建，从原本的3个舱段，扩充到了5个舱段，同时对原有舱段进行了改造。

随着光甲号空间站未来会提供给华国航天使用，加上航天技术的展，天宫号已经可以顺利完成它作为科研目的的使命。

而未来天宫号的主要目的将从科研转为太空旅游。

而承担将游客从地面送到天宫任务的，自然也是长空号空天飞机。

华国航天在布会上宣布未来将对天宫进行改造，改造完成后会用作太空旅游项目后，华国网友们都在问价格：

“能不能压缩到十万rmb以内啊，要是1o万以内我咬咬牙有生之年应该能去看看。

要是和国外的商业太空旅行项目一样，动辄就是一两百万美元，那就真属于是有生之年项目了。”

“能不能压缩到一百万rmb，一百万rmb我觉得属于是一个比较合理的价格。”

“靠不管多少钱，等天宫上线之后，我一定第一时间去打卡。”

不同阶层的人对于价格的接受度是不一样的。

而一些财经类博主站出来告诉大家别想了，太空旅游和普通人就不相关：

“最近看了华国航天的布会，结合长空号空天客机试飞，让我意识到太空旅游的时代真的来了，和过去只有少数人能够去太空旅游不同，这次是专门拿了一个完整的空间站提供给游客。

五个舱段，无论是走量的方式还是说注重用户体验，预留足够充分的空间提供给游客进行太空旅游项目，都和过去蜻蜓点水式的太空旅游截然不同。