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第381章 空天飞机试飞（第1页）

第381章空天飞机试飞

光神亲自录制的系列公开课第一节，不仅仅普通民众们关注，几乎是在一瞬间就引起了国内外的大量关注。

像提前公布空天客机，这是需要和相关方面沟通，包括商飞也得认可这件事，毕竟这相当于陈元光帮他们做了预热，一定程度上抢了商飞的风头。

本来商飞以为大家讨论焦点都会放在一小时飞遍全球这件事上，结果大家的注意力都集中在了太空电梯上。

网友们都在想为什么不搞太空电梯？

以光甲航天背靠华国的体量，还会担心玩不起吗？

不少网友都提出了商业运作方案，大家都觉得从商业运作的角度出，绝对不用担心无法实现盈亏平衡。

林甲最新的抖音视频里网友们都在a她：

“林总，劝劝光神整太空电梯吧，坐火箭上天哪有坐太空电梯帅啊。”

“哪怕到了太空时代，也要体现老中基建狂魔的特色，火箭射压根就体现不了老中特色。”

“能不能搞太空电梯？要是能劝动光神，门票一张十万我咬咬牙五年不去旅游都得去体验一次。”

“林总，要是光甲航天搞太空电梯，这生意不仅仅华国人会买单，全球民众都会买单，过去TikTok、youtube上关于netaTrave1的视频风靡一时，要是搞了太空电梯，这帮国外网红们会自宣传地全球都知道，这也是垄断性的旅游资源，以阿美利肯的基建能力是绝对做不到的，其他国家就更不用说了。”

搞得林甲当天晚上就特意拍了一个视频回复：

“大家的评论我都看到了，我很能体会大家对太空电梯的热情，以及迫切想要看到太空电梯项目落地。

从我本人的角度出，我也希望科幻作品中的太空电梯能够变成现实，无论是从技术探索还是从实用性的角度出，太空电梯都具有相当程度的价值。

但太空电梯最终没有进入到光甲航天的规划中，成本只是一方面，以光甲航天的号召力，我们面向全球起一个类似新狮城的募资计划，能够募到的资金只会比新狮城计划更多，而不会更少。

只是这件事不仅仅是成本的问题，还有很重要的一点在于，太空电梯的基座必须位于赤道上，这是因为太空电梯的运作原理依赖于地球的自转和同步轨道卫星的相对静止状态。

为了实现这种相对静止，太空电梯的基座必须位于赤道上，因为只有在赤道上，地球的自转度才能与同步卫星的轨道度相匹配，从而确保太空电梯的质心在同步轨道上保持相对静止

这是第一点，另外就是太空电梯需要有坚实而庞大的地面设施及地基，考虑因素需要包括地理位置的稳定性，简单来说就是不能有地震、海啸这类会直接影响到太空电梯安全的自然灾害。

那么我们先就需要排除掉赤道印度洋沿岸地区，这个区域是印度洋板块、欧亚大6板块和太平洋板块的交界处，地震频。

尤其印尼更是经常性地震，这个区域的地下构造无法支撑起庞大的太空电梯。

第二个排除的是非洲东海岸，这一块地理位置看起来相对平静，但在非洲东部存在纵贯南北的东非大裂谷，潜在风险比较大，同样不能考虑。

至于太平洋沿岸都可以直接淘汰掉，因为赤道横穿了环太平洋火山地震带，这里的地下构造十分活跃。