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第1455章 为无人机配套无人加油机（第2页）

“好，既然大家已经有了展和规划，那我就放心了，”

说到这，张起航心中忽然一动，一个从未有过的想法冒了上来：“亚历山大，咱们能不能在这款无人机的基础上，展一款专门为无人机提供空中加油的无人加油机？”

“……”

张起航的话音落下，整个会议室都安静了下来。

大家都被张起航的这番话给震的不轻：给无人机搞加油机？你是怎么想的？

鲍里斯·斯维特洛夫也是同样的无法理解，他皱了下眉头，忍不住问道：“为什么啊张总，‘双尾蝎’可是有足足4o个小时的巡航能力，这还不够么？”

倒是张起航，越琢磨就越觉得这个思路可行，此刻听到鲍里斯·斯维特洛夫的问题，他反问道：“鲍里斯，如果是满载，你估计能飞多长时间？”

作为项目总师，鲍里斯·斯维特洛夫对“双尾蝎”

的各项参数早就熟悉的不能再熟悉，闻言，他不假思索的道：“大概2o到26个小时，但我认为这已经足够了，等下一阶段，把机身的重量减下来之后，腾出来的机身内部空间完全可以用来装油，那个时候的‘双尾蝎’才算是完全体的‘双尾蝎’，甚至可以具备满载8ooo公里以上的航程。”

说到这，鲍里斯·斯维特洛夫一脸的骄傲：三到五年后，一款满载续航里程8ooo公里、最大续航里程能够达到12ooo公里的全球第二强的无人机就能够在自己手里诞生，这是一件多么值得骄傲和自豪的事？！

“你说的这些都对，我也完全能够理解，”

张起航先对鲍里斯·斯维特洛夫的观点表示了赞同，然后才说道：“不过，鲍里斯，你真的觉得专为无人机提供空中加油的无人机没有市场么？”

鲍里斯·斯维特洛夫眨了眨眼，还没说话，倒是亚历山大·伊万诺夫若有所思：“我觉得张总的话也不无道理，咱们的‘双尾蝎’算是大型无人机、未来正在规划当中的那款放大版‘双尾蝎’甚至算得上是战略级的无人机了，但现在各国对于无人机的展越来越重视，我觉得无人机也必然会像战斗机一样，逐渐细分，分成轻型、中型和重型，具备长航时能力的重型无人机当然无所谓，但那些轻型和中型无人机就未必不需要进行空中加油了……”

“亚历山大，话不是这么说的，”

鲍里斯·斯维特洛夫反驳道：“我承认你的话有道理，可咱们这个‘双尾蝎’的底子在这里呢，就算全部用来装油，又能带多少油？

而且你低估了这个项目的难度，别忘了，空中加油属于仅次于舰载机着舰的高难度飞行科目，即便是有人驾驶的飞机，想要成功的完成空中加油作业，都要经过严苛的、长久的训练才能做到，现在还是让两个没有人驾驶的飞机在空中进行加油，这难度我估计比太空对接也差不了多少了……”

鲍里斯·斯维特洛夫一边说着一边连连摇头，显然是极度不看好，无人加油机对无人机进行空中加油项目。

其他人心里的看法也都和鲍里斯·斯维特洛夫差不多，觉得自家老总的这个想法有些过于想当然了。