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……
“那个提醒一下大家,如果有什么东西常年没有使用,一下子拿出来,一定要记得抖灰,但是请顺带记住,抖灰拿到码头上去抖,别特么在船上抖!”
政委灰头土脸的看着灰头土脸地飞哥。
而整条船所有人,全部都是一副风尘仆仆的模样,没有一个例外。
开会回来的舰长,拍着自己的胸口,一副还好我刚才不在的万幸眼神。
……
黄沙事件是我们船修期间的一个大事件,因为发生之后,大家基本上全都把刚打的油漆给铲了重新打了一遍。
光清洗整艘船就花了一天,之后铲油漆花了一周,重新打磨上漆花了两周。
我们成功的给整艘船的兄弟们增加了一个月的工作量。
可喜可贺,本来所有人还觉得时间非常充裕而怠慢的心情一下子全没了,现在所有的人都觉得时间不咋够用了。
……
一个月后晓东回来,看着所有人都怒目圆睁的盯着他,让他万分不解。
“我就休个假,又没有出去作奸犯科,干嘛都这样看着我?”
晓东疑惑的问我们。
我们看了看飞哥,然后集体看向了窗外,今天天气不错啊。
……
其实进了修船厂还真的事情挺多的,只不过时间长,大家每天做点,感觉的也还行。
比如说铜器,我们船上铜器很多,因为铜器不容易生锈,所以很多地方都是用铜器的。
比如说舷窗的扣,那就是铜器做的,一个舷窗有六个扣,所以就是12个铜器(杆和扣)详细的样子我就不解释了,大家自行百度。
我们前主炮工作室有三个舷窗,加上大脸和挺挺床头的两个舷窗,一共五个。
所以有60个铜器。
按理说这些铜器应该天天擦拭,但是你不可能没事干天天把舷窗卸下来擦着玩吧。
所以时间久了,光靠清洁剂就擦不掉了,只能靠打磨机了。
60个铜器,一天可以完成,一般来说由大脸和挺挺两个人合作完成。
我和飞哥则需要把所有的栏杆弄下来,栏杆就是固定围栏用的。
这不是铜器是铁器,所以需要拆下来打磨后上油漆。
加上零零碎碎的零件,光是零件就至少需要半个月的保养。
……
当然啦,这还不最麻烦的,最麻烦的还是工作室内部的油漆。
甲板上的油漆都是大面积的,问题也不是特别打,但是工作室里面的油漆,有很多犄角旮旯的地方。
当然,这还不最麻烦的,最麻烦的是工作室里面还有一大堆的管路,这些都需要一点一点的描,超级麻烦。
……
在打工作室油漆之前,飞哥问我们谁比较有耐心。
我举手了,我觉得我自己耐心还是很好的,另外工作室里面打油漆晒不到太阳,所以我主动请缨。
三天后的晚上,我蹲在晾衣厂的后面,一边抽着烟一边骂自己:“为什么要主动要求描管路!
为什么那么冲动!
这特么是人干的吗?我都特么都快成为瞎子阿炳了!”
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