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第31章 站前小区（第2页）

外面的人很难打入其中。

在站前，秩序由铁路系统公检法机关维持，所有业主经商需要在铁路办理有着手续，站前周边建房也都是铁路系统自建，从大酒店到家属楼，基本上都是铁路系统的。

这种状况在近几年有所好转，一方面是企业不堪重负，无法再承担巨大的社会治理成本；另一方面来说，社会治理固然会给企业带来一定的权力，可更多的还是历史包袱。

比如说，对于退休人员，正常来说双方解决了劳动关系之后，剩下的事情就是劳动局的事情了。

可是，铁路系统则不一样，退休职工要求涨工资，要求待遇，往往都是通过集体信访形式来解决。

这个时候的铁路企业自己经济效益都保证不了，哪里还有余力保障退休职工。

可是你不管，还真是不行。

谁让你是铁路呢，你对职工的管理责任是终身的。

就是想甩到别的部门，都甩不出去。

同样的问题，还有铁路职工子女入学问题等等。

一个企业整日忙着这些事情，经济上能有什么成绩，那是可想而知的。

铁路系统的业绩是一天不如一天，不过这不影响着铁路社交圈子的延续，在站前更是铁路子弟的天下。

在东阳市的别的地方，也有一些人出来称王称霸，收取保护费。

在站前，那是绝对不可能的事情。

站前这片地，铁路的子弟说了算。

大家算起来都父一辈子一辈，怎么可能用收保护费这种手段来欺压别人呢。

可是经济利益还是要实现的，在站前这片地你要办事也要通门路，不过通门路就需要钱，这没有人能说什么。

没钱，也不用担心像是在别的地方一样被别人欺负。

可是你办不成事，就是不受欺负，不也是一样吗。

站前小区是一个老小区。

原本建成时，那在东阳市来说绝对是一流的小区。

铁路也曾经在社会上辉煌过一段时间，那个时候在各个方面来讲条件还是非常好的。

随着时间的推移，不断有新的小区建成，站前小区就不那么突出了。

好在站前小区的居民都是铁路职工，素质普遍很高。

小区老旧了一些，收拾得倒是挺干净。

另外，小区里的一些老年人也主动负起责任，对小区的公共事项进行协调管理。

大家都是一个系统的，就算是退休了，组织还是不能丢的。

如果遇到一些自己难以克服的事情，小区居民也集体向铁路系统请求支援。

一般情况下，这些求助都会得到回应办理。

毕竟这都是系统内部的事情，那里住着的可能就有自己的亲属或是熟人，帮人就是帮自己，谁知道什么时候自己住的楼或小区也会出现问题呢。

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