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士心军此次视察的第二站,是二楼高架候车厅。
由于今日是一个客流高峰日,同时也为了能以最佳状态迎接这次检查,今日对进站旅客特意实行了限时候车制度,以适当控制候车人数。
然而即便如此,偌大的候车厅内依旧人头攒动,旅客数量众多。
好在有客运车间工作人员与公安民警们齐心协力、精心维护,整个候车厅的秩序井然有序,丝毫不见混乱之象。
当士心军一行刚行至北侧廊候车一厅门口时,客运车间主任过佳欣已快步从候车厅内迎了出来。
只见她面带微笑,率先自我介绍道:“欢迎各位领导莅临检查!
我是客运车间主任过佳欣,请领导多多给予指导。”
说罢,她郑重地向士心军敬了一个标准的礼,但或许是因为面对上级领导有些许紧张,其动作稍显拘谨。
紧接着,士心军开始详细询问起有关客流成分以及客流规律等方面的情况。
对此,过佳欣显然早有准备,回答得条理清晰且流利顺畅:“当前阶段,我们车站的客流量呈现出较为明显持续走高的特点。
其中外出务工人员和学生群体所占比例最大,这两类客流占据了主导地位;紧随其后的则是商务出行人群和探亲访友的旅客。
就客流流向而言,前往长三角地区和珠三角地区的人数最多,其次是向西和向北方向的客流。
值得重视的是,往西方向的运输能力相对来说最为紧张,我们的压力相对较大”
就在这时,曹清连趁机插话并详细地补充汇报说:“由于目前运力十分紧张,所以我们在今日紧急成立了5个突击队。
这些突击队的成员都是由车站的机关干部以及休班的职工所组成的。
不仅如此,在情况极其紧迫、任务异常艰巨的关键时刻,集团公司春运工作组的领导也会根据实际需要,迅速组织起集团公司机关和其他兄弟单位的众多干部职工,赶来协助我们开展工作。
可以毫不夸张地说,我们车站的春运工作,并不是我们自己孤身奋战,而是在集团公司领导下,打的团体站。”
值得一提的是,曹清连每次向大家做汇报时,都会着重提及集团公司领导对车站工作给予的大力支持与协助。
恰好在他说话间,走廊上传来了一阵嘈杂声,原来是一趟列车的旅客放行工作正在有条不紊地展开。
放眼望去,可以看到那些身着迷彩服的突击队员们,动作敏捷而又井然有序地从楼梯口快速分散到站台上。
他们神情专注,态度友好,一刻不停地忙碌着,一边认真负责地维持现场秩序,一边不厌其烦地大声提醒着过往的旅客们:“请大家千万不要奔跑,也不要过于心急,一定要留意脚下的安全啊!”
由于神州车站高架候车厅并未设置扶梯设施,所有旅客都不得不依靠步梯来走下站台。
这个地方无疑成为了预防旅客摔倒以及踩踏事故发生的关键所在。
正因如此,每当客流量迎来高峰期时,此处便会被列为安全防范工作的重中之重。
对于老弱病残孕特殊旅客,突击队员们就会亲自上手,帮助他们护送到站台和车上。
士心军站在一旁密切注视着眼前的情景。
只见在突击队员们及时的提醒与悉心保护之下,旅客们一个个有条不紊、从容不迫地顺着楼梯向站台下方走去。
望着这一幕,士心军轻轻点了点头,表示对当前状况的认可。
然而,面对张进喜和周志耿两人不断向他汇报工作时,士心军却始终未做出过多的表态。
没过多久,引导员小林引领着各位领导,缓缓来到了候车厅内的“温馨服务台”
前。
这座服务台的位置可谓绝佳,正好设立在旅客进站候车的必经之路上,显得格外醒目。
整个服务台呈椭圆形且采用开放式设计,柜台内部精心配备了各类供旅客应急使用的常规备品。
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