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陪同士心军的总部安监司沈司长也毫不掩饰地夸奖道:“好,站长说的不错!
咱们老板一直强调领导干部要多深入一线,作用不光是为了检查,你这是说到点子上了。”
这位沈司长说的“老板”
就是指的士心军,沈司长平时对士心军也总是习惯老板长、老板短的称呼他。
随后,士心军又让沈司长坐在监控值班员的位置上,通过视频监控系统拉近摄像头,一目了然地查看了进站口的安检作业情况。
又通过列车运行信息系统,查询了目前经过神州站一共晚点的3趟列车具体位置和晚点时间,还翻看了前几天监控值班员的工作写实以及分析记录。
沈司长查看之后,给士心军竖了一个大拇指,并情不自禁地说:“张董事长,你们做的很好呀!”
又对士心军说:“领导,他们的这些做法很超前,挺实用,我看很值得推广,对强化安全控制能起到至关重要的作用……”
在跟前的张进喜和周志耿听到沈司长给予的高度评价之后,两人的脸上一下子张开了笑容,当然心里最喜悦的还是曹清连。
不过,张进喜赶紧接过司长的表扬话很谦虚地说道:“我们肯定还有不足,还需进一步努力,沈司长您是专家型领导,还请你多给予指导才是呀……”
至此,这已经可以说明,今天的迎检工作取得了非常满意的效果,士心军在应急指挥中心看得意犹未尽,待得时间比计划超时10分钟,如果不是秘书在一旁提醒,他依然在不停地查看和询问。
按照事先安排,集团公司领导和车站领导,以及公安局长、分局长、公安所长要与士心军合影,这一次,除了大家照了一张大合影以外,曹清连和文绍杰再也没有提出与士心军单独照相了,他们永远忘不了上次照相时让曹清连与火车比高低的尴尬情景。
4点25分,士心军在会议室听取工作汇报,总部安监司沈司长主持,参加汇报的主要就是集团公司、铁路公安局和神州车站三个单位,汇报的重点固然是春运工作,集团公司董事长张进喜是重头戏,总经理周志耿没有被安排,张进喜既是董事长又是党委书记,是集团公司一把手,一个人汇报就代表了。
由于士心军检查的时间比计划多了10多分钟,汇报工作就得压缩时间。
集团公司张进喜的汇报当然是非常成功的,他在汇报中一贯体现的逻辑性、条理性和思想性特点,给大家留下了深刻印象,很明显,士心军和沈司长用频频的点头已经表明了他们是非常满意的。
公安局长解晋宏的汇报就是一种中规中矩,像例行公事一般,本来铁路公安就比较特殊,他们有自己自成一体的特殊性。
最后是曹清连汇报。
由于提前沈司长强调了汇报时间,只给了车站5分钟,这样,曹清连准备的是第二套汇报方案,即压缩版的汇报提纲。
当曹清连刚一开口说了第一句:“尊敬的各位领导,我现在简要汇报一下神州车站的春运工作情况……”
就被士心军马上打断了:“好了好了,刚才我们都看过了你们的春运工作,你就不要再汇报这方面的内容了,看看在为旅客优质服务方面你们还有什么做法,你简单汇报一下吧。”
士心军对曹清连却突然提出了这个要求,让他措手不及,看来士心军这人真的是喜欢突然袭击啊!
事先,曹清连准备了三套方案,最终却仍然没能派上用场。
况且,士心军提出的要求让曹清连有点为难,如果是打断曹清连之后说句“有没有补充”
的,那口气就意味着可汇报可不汇报。
在这种情况下,除了下属有充分把握汇报内容能够打动领导,否则就不宜再汇报了,那样曹清连也可以很知趣地不再汇报,以便给领导讲话留足时间。
可是士心军却是点题让汇报优质服务方面的做法,这种情况如果曹清连不汇报,那就是说,对于领导提出的要求你回答不上来,那就意味着陷入被动了。
士心军的话音一落,会场一片寂静,几乎所有人都齐刷刷看向曹清连,这对他来说,的确是一个考验。
怎么办?绝不能让冷场啊!
此时的曹清连也只能赶鸭子上架,即兴发挥了。
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