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第295章 行李架够大承重不够也不行（第4页）

实际上赚的钱一点都不少。

因为龙国有数控机床，有五轴联动加工中心，加工难度下来了，成本也就降下来了。

在成本大幅度降低的情况下。

就算价格略微低一些，实际利润却一点都不少。

同时。

也是龙国官方媒体的标配!剪彩还没开始。

高速列车还没正式运行。

气氛就接近高潮了，站台上一片喧哗。

很多人和万兴邦一样，听过，看过照片，但第一次见十五，难免有些激动。

上午九点。

三掌柜简单发言。

随后下去休息，换发言人上台，回答各国记者问题。

发言人可不是一份简单的工作，需要顶尖的反应能力，以及一颗强大的心脏。

面对各国记者刁钻的问题，要回答，又要考虑到回答之后的影响，绝不是一般人能干的活儿。

至少。

万兴邦认为他干不了。

他又是当发言人，三句话就能把老外记者气吐血，搞砸一场发布会。

回答记者环节结束后。

差几分钟就到了十点，十点是列车第一次商业运营的时间。

三掌柜购买了第一张高速列车票。

这是一张很有纪念意义的车票，将会被载入史册，放到相关展馆，作为高速列车时代的标志。

众人陆续登车。

高速列车的内部设计，和繁华年代的设计基本一样。

少数地方有改动。

比如行李架，万兴邦在设计的时候重点加固。

因为六十年代比较特殊，大家出门的时候，都是大包小包的，普遍都带着很多很多的行李。

要是行李架不够大，就放不下行李，放不下的行李肯定会丢到过道上。

有可能会影响行车安全。

行李架够大，承重不够也不行。

万一行李架被压垮了，头顶上的行李架砸下来，有可能会要命，而且不是一个人两个人的命。

除此之外。

和繁华年代的高铁区别不大。

“尊敬的女士们先生们，欢迎乘坐d00001号动车组，我们……”

车内广播声响起。

很多人好奇地左看右看，寻找声音是从哪里传出来的?：（）四合院：万兴邦的逆袭时代