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C位的卡梅伦笑而不语,一脸嘲弄地斜睨着简行,仿佛在无声说着:我就看你吹。
卡梅伦心里不平十分正常。
记者又问了简行好一会儿,才缓缓向卡梅伦进行提问。
“虽然你在这场大奖赛中拿下了冠军,但是你与简行差了27个积分。
你会因为这个差距而感到紧张吗?”
目前卡梅伦的车手积分是134,而简行高达161。
冠军拥有25个积分,而第二名只有18个积分。
即便卡梅伦在下场大奖赛拿下冠军,也不过159个积分。
世界冠军依旧是简行的。
卡梅伦皮笑肉不笑:“简行要面对的最强劲的对手可不是我,你们忘了塞缪尔吗?虽然这几场他的发挥不尽人意,但他的积分高达157。
你们问我紧不紧张?我有什么好紧张的,反正世界冠军得主不会是我。
你们该问塞缪尔紧不紧张——”
“一个常年冠军的车王,他是否能够接受自己的不败战绩被一个毛头小子打破。
想必所有车迷,包括塞缪尔自己,都对这个问题很感兴趣。”
塞缪尔目前积分157,只要他在最后一场大奖赛中获得分站冠军,那么就能守住世界冠军的头衔,并且创下十冠王的神话。
如果塞缪尔拿到冠军,那他的车手总积分就是182,简行就算拿到第二的排名,也不过180积分。
即便简行刷新全场最快单圈,并获得了额外1积分,也依旧落后塞缪尔1积分。
想要守住自己的荣誉,塞缪尔最好的决定就是,在纽博格林(下一场大奖赛)中登上冠军宝座。
连续十年大奖赛拿到世界冠军,这样的荣耀,在整个f1历史上都是绝无仅有的。
如果塞缪尔能够做到,他绝对能够流芳百世,即便以他目前的成就,就足以创造历史。
外界谈论这个话题都谈论疯了,关键是塞缪尔所在车队近年确实拉胯。
赛车造不好也就算了,换胎工人还一直出问题。
加上也许是车手年纪大了、变得佛性了,对比赛也是很无所谓。
记者将话题抛给简行:“所有人都说你将会是打破车王塞缪尔的新人奇迹,你是否也认为自己具有这个实力?”
简行并不上当:“我不是奇迹,我是我自己。”
当简行回到车队的时候,他以为自己会接受狂喜的气氛,没料到车队是出乎意料的凝重。
费边像是不愿多说、却不得不说似的:“简,你不觉得你今天的行为……有些莽撞了吗?我并不是不信任你的意思,而是,你过火了。”
如果简行在隧道里的弯道无法控制车尾的甩动,那么车头进了弯道,车尾没有进入弯道。
简行将面临的是赛车撞上护栏,并很有可能拉上塞缪尔一起出现事故。
就连赛事方也是第一次见,为什么有人敢在这里动手超车。
用的还是漂移方式。
简行没办法理解为什么大家这么严肃,但他能明白这些出于对他的关心。
“我这不是没事吗?”
简行轻松道,“我既然选择这么做,就说明我能够做到。”
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