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第24章 伏尔加3代(第1页)

第24章伏尔加3代

李文凯所以自告奋勇地主动帮对方修车,一个就是看中了对方是外贸处的一把手,看中了手里的资源,还有一个是十几的年养成的职业习惯。

修车的人就像是医生,眼看着有病人在大街上躺在着,很难做到置身事外。

为了让对方信任自己,是得表示表示了,用江湖人的行话来说,就是亮把子。

“伏尔加3代,产自咱们苏联大哥,从1956年开始批量生产到1970年停产,经历了两次小改款,最初生产的型号是‘系列1’,1956年至1958年;第一次改款是系列2,1958年至1962年生产,第二次改款是系列3,1962年至1970年生产。

大家称它为伏尔加三代。”

“车身长度为4770毫米,宽度为1855毫米,轴距2700毫米,发动机为一台2.4升排量四缸发动机,最大功率75马力,最高车速130公里小时。”

“启动方式有电子点火跟手摇式点火两种。”

李文凯说道。

“这谁不懂呀,能修才行。”

贡锐智说道。

“叔,相信我,我跟贡成业是好朋友,我骗谁也不能骗您吧,再说我又能得到什么?是吧,我没事干惹得一身脏。”

李文凯也着急,反正自己已经表明了,人家要是不相信自己,那也没有办法。

听到李文凯说满脸自信的样子,对方一咬牙一跺脚,“那就帮忙看看,如果真能修好,那叔叔就太感谢了。”

“叔,你放心吧,错不了。”

李文凯说道。

“不过,现在得看看是什么问题,具体情况得我看了之后才能下结论。”

李文凯说道。

“行,那麻烦你了。”

贡锐智说完看着贡成业说道:“你小子跟小李一起,看看需要什么,你就配合,我有事先走了。”

贡锐智说道。

伏尔加3代是苏联产的轿车,代表着现在苏联最高的汽车制造水平,20世纪50年代至70年代引进国内,成为政府的办公用车,这个时候,能够开一辆伏尔加3,那是身份的一种象征,进口公车中以“伏尔加”

名声最为响亮,这年代老司机可以不知道丰田,但是必须知道“伏尔加”

前部格栅有些像红旗车装饰,中间是个奔驶的飞鹿,很有代表性。

李文凯从贡成业那里接过钥匙,打开前面的发动机罩盖,在化油器那里泵了几下。

是的,伏尔加就是这个动作,每次启动前都要泵几下,也是这款车具有代表性之一,启动车子前就得泵几下,就像柴油机的输油泵似的。

李文凯看了一些在发动机后机车身上有个铭牌,上面写着车子的具体指数,出厂日期是1969年7月3日。

“不短呀。”

“成业你启动一下我看看。”

李文凯把钥匙递给对方。

李文凯跟贡成业说道,贡成业拿着钥匙来到车内,打火。

咔咔

还是没着。

再打几下,还是没着。

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