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第410章 枭龙车队的失意（第3页）

幸运的是我的前翼完整无缺，但是在干地上速度稍差一些。

真的肯困难。

这考验你如何保持冷静。

你需要做的是推进，再推进，安全带回。”

最终，安塞特成为一级方程式历史上第二年轻的两届世界冠军，最年轻记录掌握在成风手中。

“我们在2211年成功之后，一位非常聪明的人告诉我，最困难的事情是一次又一次的取胜，你被人所注意，承受更大的压力，你的注意力转移到如何再次成功，而不再是如何取得哪怕是小的进步。

这就是为什么我试着不去回忆我自己，这是另一天和另一场比赛，我要确保我们享受其中，我们做到了。”

安塞特说道。

安塞特成功了。

他身后的那位绝顶聪明的神秘人物又是谁呢？

雷之神领队杜目说，龙浩是最值得赢得年本赛季总冠军的车手；他为爱将最终仅以3分之差错失总冠军感到非常遗憾。

雷之神领队杜目说，龙浩在历经青云和东崖海滨赛道两次第一圈退赛后，依旧能如此接近总冠军这一事实，让车队对于今天的结果感到巨大的失望。

但是，对于龙浩全年的表现，车队是绝对的满意。

“是的，我们为他感到骄傲。”

杜目在赛后说道，“但是我们非常失望，因为最值得这届冠军的人非他莫属。”

“这是一个令人遗憾的结果，因为在历经一个如此漫长的赛季、我们最终只输了三分而已。

这个赛季我们真的是在各种情况下战斗，而且我们的比赛实际只有18站，而不是20站。

但这就是残酷的现实。”

和龙浩一样，杜目也认为，雷之神车手冠军不是在南湄丢的，而是输给了青云和瀛州的厄运。

“看下事实吧，两站比赛零分。

所以我们已经在18站比赛中做了我们能做的一切。

而其他人是20场，积分是20场的分。

这是事实，不是借口。”

杜目说道。

9月初的站，龙浩从第五位发车，在1号弯不幸卷入奔麟车手罗曼庭引发的事憾退赛一分未得，当时BL20赛车从他的头顶飞过。

随后在10月7日的瀛州站上，锦城人发车又与奔麟的另一位车手宁威发生接触，再次在第一圈退赛。

成风在南湄为枭龙车队跑完最后一场比赛，下赛季将加盟银箭。

枭龙领队马惠特承认自己为成风的离去感到难过。

马惠特在收官战后接受采访，被问及对成风的感觉时，马惠特回答说：“我对此感到非常难过，我亲眼目睹了他职业生涯中的各种伟大时刻。”

“他是一个很棒的人，对任何车队来说都是一笔宝贵的财富。

因此我当然会为他的离去而感到失望。”

“在感情上是非常令人难过的，但是我们是一支坚强的车队，我们必须继续前行。

我们具备在下赛季获得一辆优秀赛车的条件，我们在离开这里之后，将全力以赴研发新赛车。”

马惠特表示枭龙没有为能否挽留成风浪费时间。