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第94章 魏魄还是不甘(第3页)

宁威赛后表示,

“发车不理想,这意味着之后的比赛必须奋起直追,不过之后我争取回了几个位置。

我只能说,这是一场正常的比赛。

能够取得一些分数,这很好。”

对于赛车驾驶起来的感觉,宁威表示一切正常:“从周五到现在赛车有了很大改善,开始阶段我在慢车后面,所以未能展现出我们的真实速度。

最后一次停站后,赛车状况好了很多。

赛车后半段的表现不错,对此我很高兴。”

宁威本场比赛有很多漂亮的超越,对此宁威表示:“不幸的是我们的排位赛不理想,这令周日的比赛变得困难。

在这里超车并不容易,我们在直道上的速度并不是很快,赛道非常滑,不过在慢起步之后我还是超过了几部赛车,其中包括超越道建树。

我们做到了能做到的一切。”

本场比赛过后,宁威在车手积分榜上仍然位列第三位,距离安塞特120分,距离龙浩30分,领先成风16分。

罗世博与彭赛奥在瀛州站发生撞车,银箭车手的前翼扎爆了枭龙车手的左后胎,并在赛后批评彭赛奥的驾驶“非常危险”

为此,枭龙领队马惠特出面为彭赛奥辩护,表示对罗世博的言论感到惊讶。

“规则很明确。”

罗世博赛后说,“你若在阻挡一次之后继续推进,是需要留出位置的。”

马惠特表示罗世博距离彭赛奥太远,因此不要期望彭赛奥留空间。

“如果你在后面掉得太远,他不是在旁边,他甚至没有露半个车身。

如果你从后面追尾,将他们的轮胎扎爆了,你通常都无权抱怨什么的。”

“首先,那是有空间的,其次,他在后面很远。

因此我对罗世博的抱怨感到很吃惊。”

彭赛奥激进的驾驶方式在本赛季受到许多车手的批评,其中就包括宁威。

“如果有一位年轻的‘战马’在车手们中间,我想他们是不会高兴的。”

马惠特说。

在比赛初期,银箭因为在维修区放车时机不当,彭赛奥险些撞上罗世博。

马惠特认为是彭赛奥的正确处置,避免了严重事故的发生。

“如果他没有大力刹车,他便在维修区撞上他了。”

罗世博因此被处以通过维修区的处罚。

魏魄对自己在东崖海滨赛道被车队改为3停战术感到“惊讶”

,但是红虎领队霍诺安则辩解说,这是魏魄唯一的选择,因为他的第一套胎跑的太短。

“在第一次进站之后,车队告诉我说,我们仍然是两停的战术。

‘没有问题,所以继续保护好轮胎,我们可以达到目标圈。

’”

魏魄在瀛州站后对记者说道。

“当时的计划是,我守在罗曼庭的身后,然后在28~31圈进站把他翻掉,那是我们目标圈。

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