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慕尚直道位于萨尔特赛道,是勒芒24小时耐力赛中一段长约6公里的直线赛道。
这条赛道在非比赛期间是当地的城市道路,因其末端的幕尚村庄而得名。
慕尚直道是勒芒比赛中最为精彩的赛段之一,车手们在这条长直线上可以轻松达到过33okmh的度,也正因如此,才让无数车迷为之疯狂。
而凭借着强大的V8动机一直领先的福特gT-4o也像是一头狂暴的野兽一样,现在,这辆福特正准备复刻他们的勒芒传奇。
张胜利感觉肾上腺素冲上太阳穴,仪表盘转指针即将撞进红色禁区。
此刻他想起在东宁的工厂里那些不眠的测试之夜,他曾经在封闭测试路段把这头野兽的性能挥到极致。
当强大的V8引擎的怒吼声与车身形成完美共振时,后轮传来的抓地力就像被上帝亲吻过。
大众的V8引擎正在一点点的吞噬福特V8引擎最后的骄傲,他追上了福特gT-4o,然后一点点的越对方!
在两者平行的时候,大众狂风的度表数字疯狂攀升——38o……381……387!
当他的度过39okm的时候,
观众席爆出惊天动地的嚎叫——这一天,他们见证的历史!
第一次有汽车跑进了39o公里的时!
法国电视台航拍直升机上的摄像师如实的拍下了这样一幕,而更为惊人的是他居然在这个高下开始了车!
蓝色的幽灵从福特右侧撕开气流帷幕的刹那,看台上的观众在那里疯狂的叫喊着,他们激动抓着一切可以抓住的东西,在那里叫嚷着。
“我的天呐!
他居然用种方式实现了车!”
记者抓着同行的胳膊,摄像机镜头记录下这一瞬间的惊魂时刻。
赛事监督在监控室里划着十字,这种车方式虽然靠的是度,但更多的是勇气,因为这是不要命的车方式。
在这个度下,任何车都有可能会出事。
此时张胜利虽然咬破了下唇,但是他本却浑然不觉。
他只是撇了一眼后视镜,然镜中被撕碎的红色与白色光点正坠入远处。
他的手指还残留着最后一搏时方向盘的剧烈震颤,他的耳中甚至还可以听到动机的轰鸣,有那么一瞬间,他的心里甚至产生了一个念头——要不要冲刺一下4oo公里?
但是这个念头,也不过只是一闪而过,毕竟,在这一瞬间所需要的就是享受胜利,并且最终通过终点线。
安全的通过终点线,结束这场比赛,这才是最重要的!
过了慕尚直道上的第二个“之”
字弯道后,赛车就进入了慕尚弯。
因为这个弯的弧度接近低于9o°;车手需要大力踩制动踏板保证车辆安全通过,在这个过程中,一小心就会出事。
但是得益于aBs防抱死系统的帮助,张胜利轻松的驶过这条弯道,一路绝尘的向着胜利驶去。
……
当新闻中传出大众赢得勒芒的汽车比赛时,在非专业领域之外,并没有引起多少的反响,毕竟,现在汽车大赛的圈子还很小,不过,对于sea汽车界来说,却引起了不小的反响,不是因为他赢得了比赛。
而是因为,它所应用的新技术。
对于aBs的应用,Bm并不觉得有什么,但是大众的V8引擎,却让Bm高层的眉头皱成了一团儿。
毕竟,过去Bm的动机才是最好的,但是现在呢?大众却后来居上了。
狠狠的将烟蒂按灭在烟灰缸里,赵国维说道:
“我们也要设计一款车,去参加勒芒,和他们一决高下!”
在他的话音落下之后,一旁的总工程师艾瑞克摇头说道。
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