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第14章（第3页）

两位女士已经开始讨论插花艺术了。

男人们聊着聊着就聊到了一起。

怀年接了周简递过来的烟，刚咬嘴里，就听周天问起之前怀年在uasb时调查的一起空难事故。

周天慢悠悠喝了口啤酒说：“就是三年前从塞国飞往利国的那架飞机787，突然偏航坠毁在公海上，当时还关注过来着，我记得官方给的结果是机长有抑郁倾向？不过后来你们uasb空难调查组又重新介入调查了？”

“哦，记忆犹新。”

怀年侧身轻倚着桌沿，“因为后来黑匣子被uasb的证物组给打捞上来了，录音说当时飞机出现问题，机长是想联系就近机场降落的，结果发动机全部熄火了。”

周简拧眉：“787有四台发动机，能一起熄火？”

像这种大型客机，就算同时熄灭三台发动机都可以让飞机坚持在空中飞行。

怀年轻笑着抽了口烟：“一般情况下不可能，787用的是电传系统，除非是电脑出了错。

当然，如果是电脑问题，也不排除是人工操作导致的。

这个在当时其实不太好验证，毕竟主机和飞机残骸落在海里，早就不知道随洋流漂到了哪里。

不过在那个当口，塞联航紧急停飞了一半以上的飞机。”

“理由？”

“定期保养。”

怀年伸手便见周简将烟灰缸推过来，他弹了弹烟灰，“这在当时属实有点此地无银了，所以我们联合塞联航的维修公司对其中一架787做了全面检查，最后发现那架787一些零部件出现了金属疲劳。

要知道在交变应力的作用下，零部件因为载荷变化而失效是很有可能出现四台发动机同时熄灭的。

我们之后的实验也验证了这个观点。”

怀储洋严谨道：“就算观点被论证，毕竟不是同一架飞机，也没有不能一概而论。”

“不错。”

怀年挑眉，“所以证物组重新开启了打捞工作，还请来了洋流专家推算飞机残骸可能停留的位置。

终于在长达八个月的打捞工作后，找到了一些零部件，并且它们也已经出现金属疲劳。”

“那之后呢？”

周简问。

“之后我听说塞联航内部被查出有资金缺口，导致公司飞机长久没有得到保养维修，机长不过是他们推出来的一只替罪羊。

再之后，我就不知道了，毕竟已经不在我们的调查范围内。”

怀年咬了口肉串，“所以说有时候个人在资本面前就是很卑微。”

周天啧了声：“怪不得后续没听到报道了。”

周简了然：“这种丑闻相信塞国也不想爆出来，但凡能压都会选择压。”

怀储洋不屑道：“政府、资本、媒体没一个诚实的！”

怀年抿了下唇，他爸一旦较真起来，这个话题就会越扯越远，并且没完没了了。