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第89章 意大利人的橄榄枝（第2页）

经过漫长的谈判之后，两家公司在2oo1年才达成协议，但联合运营只维持了三年，到2oo4年的时候，阿古斯塔-韦斯特兰公司的全部股权就重新被意大利人高价买了回去。

随后一直运营在芬梅卡尼卡集团旗下。

“等等……”

想到这里，常浩南好像找到了一些头绪。

新舟6o是一架4o-6o座级别的螺旋桨支线客机，这个细分市场眼下的规模还不算大，因此其中的玩家很少。

而最主要的机型aTR42则是意大利和法国两家联合研制的。

意大利这边的参与方是阿莱尼亚宇航公司。

也是芬梅卡尼卡集团旗下的子公司之一。

一切似乎都变得清晰了起来。

“说起来，阿古斯塔那边的条件是什么，跟我们联合开么？”

“没错，不过新舟6o的整体设计已经基本定型了，所以他们只是在飞机制造工艺和航材方面提供一些帮助，而且还会注入一笔研资金，这也是总公司方面比较看中的部分。”

易元和点了点头。

没办法，这功夫华夏的经济只能算是刚刚进入上升期，说得好听点叫做进步空间很大，所以像新舟6o这种优先级不高的项目，经费都是相当紧巴巴的。

“他们……没有要求参与其它方面的设计？”

“其它方面？”

易元和听到这个问题也是一愣，随即猜到了对方话里的意思：“你是担心你在机翼上面的技术被偷师过去吧？”