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“这次领奖台瑞可德里拿下一二,第三就是雪树车队的加西亚·斯诺。
我就是预言家。”
出了维修站后,简行的名次从第四掉到了第十二,但他无需多加费心,因为前方的许多车辆都不是他的对手。
将前方的赛车一个个轻松超越,简行上演连环超车秀。
那动作行如流水、丝滑无比,仿佛在赛道跳起了华尔兹。
这也让观众不由得怀疑,驾驶F1赛车,真的是一件这么简单的事吗?
怎么超车在简行身上看起来,如同喝水吃饭那么简单?
简行的名次逐渐上升到第八。
Tr(无线电)·Don:“很好,你的圈速保持得很好。
但是还可以再进步,你的圈速比加西亚快1.3s,很不错,很好的成绩。
继续保持。”
简行:“我和加西亚还差多少秒?”
Tr(无线电)·Don:“15.4s,只要你每圈圈速比加西亚快1s多一点,理论可以完成超越。”
比赛还剩下十八圈,加西亚·斯诺领先简行15.4秒,如同车队策略师所说,只要简行每圈的圈速都能保持比加西亚快1秒多一点,确实能够超越加西亚。
这也让不少人感到滑稽。
赛车的难度不在于速度,而在于保持圈速。
并不是车队让车手开多快的速度,车手就可以做到的。
如同平时考试一般,想要从九十分到一百分,每天进步一分,十天就可以做到满分。
听起来很容易,做起来可没这么简单。
对此,简行只是冷静道:“一秒多一点是吗?明白。”
接下来的圈数里,简行竟真的做到车队要求所说,每圈的圈速都比上一圈快了1秒多一点。
在他稳定的圈速进步下,逐渐地……他前方的赛车又成为了加西亚·斯诺!
全场爆发了一阵惊呼!
简行不急于超车,此刻他的轮胎性能优势很大,对方却不是。
简行:“加西亚的轮胎到头了吧?我和加西亚差多少?”
Tr(无线电)·Don:“根据车队计算,他的轮胎应该要不行了。
你比他快很多,足足有3s。
伙计,放手一搏,做你想做的事吧。”
简行:“收到。”
由于这条赛道多弯道,因此超车会很困难。
简行不想拿自己的积分进行冒险,他需要稳妥。
虽然进站一次会损失二十多秒的时间,但在剩下的时间里,简行只需要保持每圈进步一秒多一点,理论上是可以完成超越的。
就算他换胎之后的轮胎优势不足以大到成功超越前方,也至少可以保住第四的优势。
兰珩在Q3中选择白胎(中性胎),并用白胎在正赛中进行发车起跑。
而根据车队的测量数据表明,白胎没有办法撑到比赛结束。
因此车队才选择让简行进站换黄胎(软胎),因为他们认定了,加西亚·斯诺的白胎绝对撑不到大后期。
在场的观众与解说如同被点通,突然恍然大悟,他们又感到深深的可怕。
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