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说回棋局,黑外马封车,红左边就出不了直车,只有起横车。
下一步对黑方来说是一个分水岭。
如果稳健一些,可以车1进3,进车卒林。
这种卒林车的出车方式非常独特,可以说是五七三中黑方独有。
这步棋巧妙利用了边卒和7卒都已挺起的良机,黑提车卒林之后,既可以看守卒林要道,还能够寻机抢占肋道,一车控扼两道,这是最理想的情况了。
而因为这种出车方式,黑方挺边卒和7卒的效率也大大提高了,可谓互相成就。
当然,红方不会让黑车这么舒服的走到,红左横车会抢先占肋,让黑卒林车一时无法露头。
这样一来,黑车就只有先守在卒林不动,转而飞象稳固中路,这当然没什么问题,非常符合后手方‘深沟高垒,坚守待变’的战略方针。
但是叶知秋想要争胜,就必须走得更积极一些。
卒1进1,又挺了一步边卒,已然过河了。
都欺负到头上来了,红兵只有吃掉。
黑再车1进5杀兵,一步就杀到了红方的骑河线。
大出车!
这种暴力的出车方式,通常只在节奏较慢的散手棋中看到,中炮局中,五七三又是蝎子拉屎独一份。
众所周知,开局挺边兵的效率是极低的,更何况是连挺两步,是犯了兵家大忌。
如果是急攻型的中炮过河车,红方很有可能不管,就放你的边兵过河,而在别处谋得先手。
但五七三不同,它的缓攻节奏可以让黑方从容的挺两步边兵,而红方又不得不管,因为边马藏在后面。
黑车杀上来后,直接控扼红方的骑河要道,封住了红双马的马路,还直接威胁红方挺起的三兵,又是一个先手。
有这样多的好处,黑大出车的下法才能成立。
当然,这样大出车也不是全无弊端,至少放活了红的边马,虽然一时跳不上去,但红方不会对黑车控扼河界坐视不管,一般都会进车邀兑,把河界要道抢回来,到时候红方的双马就都活了。
当然现在还走不到那一步,黑车骑河,直接威胁红方挺起的三兵,这是当务之急。
一个三兵的价值还是不小的,非常有必要保。
红如飞边相,阵型太散,最好的方法就是提右车巡河保住,杨无敌也是这样走的。
此时黑方是没有平炮兑车的权利的。
因为黑先前外马封车,中卒只有一匹正马看护,如果兑车,黑拨马回营,红可以立即炮打中卒,立一个空头炮,立时大优。
因此,黑补象加厚中路势在必行。
但此时也不着急走,叶知秋先平车占肋,抢占要道。
如果不先走这步棋的话,红就先平横车把左肋占住了,右肋又是正马的马脚,黑车就没好处可去了,骑河线毕竟是人家的地盘,好处虽多,危险也常伴。
黑车占左肋(红方角度),抢了个大座,红左横车就只有过宫占右肋了,这位置也不差,下一步可以提车巡河,借马邀兑黑车。
河界要道,不能握于他人之手。
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