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高层急于低价出售优质资产，而下面数万名员工则急待工资发放。 研发团队甚至考虑，若有买家愿意支付8到10亿美元，便将整个项目的全部技术资料打包出售。 虽然安-70的整体运输能力不及伊尔-76，但其最大载重可达47吨，与早期型号的伊尔-76相当。 而且，它是一款全新的研发，而非旧有模型的改良版。如果能抓住这一时机，就有可能给伊留申集团施加压力。 想到这里，许宁立刻改变了主意，重新构思起新的策略。 当然，由于国内局势动荡，二毛并不是一个理想的长期合作伙伴。 因此，最佳方案是通过二毛向大毛施压。 但如果伊留申集团态度强硬，也可以考虑在未来几年相对稳定的时间里，逐步获取安-70的技术资料，为未来的国产大型运输机项目做准备。 如果许宁选择这条路，他之前精心规划的多项研究计划将不得不重新调整。 毕竟，他的...